DACHSER 依托增长驱动力，实现稳步发展
2019 年收入稳步提高 1.6%；欧洲陆上运输增长 2.9%；物流设施和 IT 系统投资高达 1.51 亿欧元
即使全球经济日渐式微，DACHSER 在 2019 年仍实现了持续发展。这家物流服务提供商综合净收入稳步提高 1.6%，达到了 56.6 亿欧元。拉动公司收入增长的仍是公路物流业务领域，净收入增长 2.9%，金额高达 46.0 亿欧元。相反，由于汽车客户空运服务需求逐渐降低，空海物流业务领域净收入降低了 4.1%。
整个集团的收入增长与运输量和装载量的下降形成鲜明对比。尽管运输量降低了约 3.7%，从 8370 万降低至 8060 万，但装载量相比去年略有下降，从 4140 万公吨减少至 4100 万公吨，下滑约为 1.0%。DACHSER 的 CEO Bernhard Simon 表示：“经济风向改变之际，质量与可靠度比以往任何时候都更重要。正因如此，我们倾尽全力，更多致力于确保员工素质一流且积极主动，而且公司还不断投资网络、流程和 IT。”
经济风向改变之际，质量与可靠度比以往任何时候都更重要。正因如此，我们倾尽全力，更多致力于确保员工素质一流且积极主动，而且公司还不断投资网络、流程和 IT。
DACHSER 的 CEO Bernhard SimonDACHSER Road Logistics（公路物流）业务领域包括工业用品（欧洲物流）和食品（食品物流）的运输和储存，该业务领域将继续保持稳定，同时推动公司发展。2019 年，公路物流综合净收入提高了 2.9%，从 44.7 亿欧元增加到了 46.0 亿欧元。European Logistics（欧洲物流）业务领域为公路物流收入贡献了 36.3 亿欧元（+2.4%）。“跨境服务仍旧强势发展，合同物流在欧洲发展喜人。虽然 2019 年空运市场发展有所放缓，但在德国和多个欧洲其他国家，我们仍面临着司机不足且缺少优质人员的紧迫挑战，”Simon 解释道。
DACHSER Food Logistics（食品物流）业务领域 2019 年发展强劲，收入提高了 5.1%，从 9.17 亿欧元增加到了 9.64 亿欧元。运输量降低 1.7%，装载量小幅增长 0.6%。“多年以来，食品物流始终是我们商业模式的稳固柱石，”Simon 表示，“我们与 European Food Network 的合作行之有效，非常稳定且卓有成效。”
2019 年，Air & Sea Logistics空、海运物流业务领域收入减少 4.1%，从 11.9 亿欧元降低至 11.4 亿欧元；运输量减少了 5.6%。“在空海物流业务领域，我们感受到了商业环境产生的影响，受到破坏的世界贸易带来极大波动而且影响巨大，”Simon 表示“在我们的空运业务中，德国汽车行业运输服务需求减弱的影响尤其明显。”2019 年，DACHSER 采取措施促进该业务领域面向未来。相关措施包括增加生命科学/制药以及时装和体育领域的客户，并扩大新丝绸之路沿线的铁路运输服务。空运和海运，尤其是拼箱，与欧洲陆上运输网络联系更紧密。此外，DACHSER 推出了内部开发的 Othello 运输管理系统，如今已基本完成。“2020 年中期，我们将用自己的运输管理系统处理 99% 的货物运输。这有助于提升效率和生产力，方便我们为客户创造更多价值，”Simon 表示
新冠肺炎疫情危机 – 困境之中，稳若磐石
为了深入提升服务品质，这家家族企业去年投资了 1.51 亿欧元，致力于建造或扩大交通车站和仓库，以及 IT 系统和技术设备。公司今年计划的投资金额与去年不相上下。但是，由于新冠肺炎疫情爆发，跟很多公司一样，DACHSER 也不得不重新调整目标。Simon 解释道：“疫情对我们业务的最终影响实难预料；我们能做的就是每天重新评估情况并随之应对，采取敏捷、灵活的方式。 鉴于当前业务活动受限，工业用品业务运输量的下降难以避免，在西班牙和法国尤其如此。但是，考虑到我们的服务组合与客户结构，我们谨慎选择的定位更加广泛，可以极好地适应新情况。作为物流提供商，我们是食品行业基本供应链中的重要一环，希望该业务保持相对稳定。”
2019 年，DACHSER 产权比率进一步提高到了超过 57%。DACHSER 当前员工人员约为 31,000 人，员工总数远胜以往任何时候。“我们对此倍感骄傲，员工是我们提供服务的核心与支柱。2020 年，保住工作岗位是我们的第一要务，”Simon 表示，“我们还希望作为稳定可靠的合作伙伴，继续服务客户和分包商。我们会提供公平的价格和薪酬，共渡新冠肺炎疫情危机，为未来发展奠定基础。”