DACHSER再度实现跨越式增长
从飞速增长回归到正常化水平：DACHSER实现营收增长10亿欧元，并计划投资超过3亿欧元。
在2022财年，物流供应商DACHSER的营业收入为81亿欧元，增长 14.9%，连续两年实现两位数增长。
去年DACHSER取得如此成就的主要因素在于优质、专业、可靠的物流服务。DACHSER首席执行官Burkhard Eling在慕尼黑举行的年度新闻发布会上表示：“我们即将进入一个新的发展阶段。我们为客户的供应链保驾护航，我们的工作获得了客户认可，并收获了回报。如今，越来越多人认同DACHSER已成为全球一站式物流服务供应商以及优化供应链的顾问。”
在新冠病毒大流行期间，随着海运拼箱业务的发展，以及航空货运物流网络的扩张，仅去年一年我们就运营了260个航班，我们空、海运业务的知名度得到了显著提高。
DACHSER首席执行官Burkhard Eling受供应链中断以及运力限制等因素的影响，物流运费上升，这也是Dascher实现高速增长的原因之一。从2022年9月开始，物流业务开始从飞速增长态势逐渐回归正常化水平，尤其是在空、海运领域，出货量和费率呈明显下降趋势。在过去的一年里，DACHSER运输了8110万件货物，运量减少2.9%，但总重量与去年持平，均为4280万公吨。
业务拓展详情
DACHSER公路物流业务包括工业品、消费品（欧洲物流）和食品（食品物流）的运输和仓储。2022年，DACHSER公路物流业务收入增长了14.2%，达到57亿欧元。运输吨位小幅上升，涨幅为0.4%，但是受燃料和能源价格高企以及消费萎缩的影响，出货单量下降2.8%。
欧洲物流业务的收入增长了13.4%，增速与2021年大致相同。与其相反，出货量下降了3.5%，而吨位则保持不变，维持在3000万。2022年，食品物流业务大幅增长，营业收入增幅达17.1%。受疫情放开后的“追赶效应”的影响，该业务的出货量和吨位都略有增长，增幅分别为1.8%和1.1%。DACHSER食品物流在上一个财政年度创造了13亿欧元的收入，仍然是非常稳定可靠的支柱业务。
继2021年营业收入的空前增长后，去年，DACHSER提高了空海运运力，并在中国市场实现了缓慢增长。2022年，DACHSER的营业收入从21亿欧元增长到24亿欧元，增长了16.7%，但是出货量下降了7.3%。
Eling表示，“在新冠病毒大流行期间，随着海运拼箱业务的发展，以及航空货运物流网络的扩张，仅去年一年我们就运营了260个航班，我们空、海运业务的知名度得到了显著提高。我们深度整合了陆、海和空运物流服务，并获得了客户的充分认可，未来我们将进一步加强这种独特卖点。”
合约物流业务——仓储、增值服务和物流运输的智能组合——实现显著增长。2022年，DACHSER为合约物流客户提供了270万个托盘空间，比前一年增加了约15.2万个。目前公司在四大洲拥有163个仓库，并计划在2023年再增加14个仓库。
2022年，新增员工约1,100人，员工总数达32,850人。因为产权比率高达60%以上，DACHSER能够在经济困难时期持续在数字化、气候行动、员工和物流网络扩张方面进行大量投资。
Eling表示，公司将在2023年沿着目前的发展道路继续前进。同时其还表示，继2022年投资1.96亿欧元之后，公司计划在2023年投资超3亿欧元。新年伊始，DACHSER已经收购了荷兰食品物流公司Müller和总部位于澳大利亚墨尔本的空海运货运代理公司ACA International。
今年开局稍显不利，运输量相对较小，但在DACHSER看来，目前的情况不足为虑。Eling在慕尼黑新闻发布会上表示，“近两年我们经历了破纪录的营收增长，运营团队的负担也格外沉重，我们预计2023年物流行业以及我们的业务将恢复到正常水平。”