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DACHSER扩建不来梅物流中心

DACHSER斥资800万欧元扩建货运中心的物流设施——促进海运与陆运的高效连接

在过去几个月里,DACHSER位于德国不来梅物流中心的装卸区域得以扩建,为未来的增长做准备。欧洲物流业务线的扩建大楼占地面积约3300平方米,为处理工业品和消费品提供了更多空间。Senator-Blase-Str.的扩建空间已于1月初投入运营。

DACHSER欧洲不来梅物流中心
DACHSER欧洲不来梅物流中心

扩建完成后,DACHSER欧洲不来梅物流中心拥有12000平方米的中转空间。该中转站设有132个闸门(其中30个是新闸门),用于卡车装卸。该物流中心目前总面积接近74000平方米。大约六年前,我们搬进了货运中心的新址。但为了支撑不断增长的货运量,我们需要创造更多空间,”DACHSER欧洲不来梅物流中心总经理Michael Schrader说道。

借助新设施,我们再次扬帆起航。

DACHSER欧洲不来梅物流中心总经理Michael Schrader

本次投资包括电动汽车基础设施建设。为此,DACHSER新建了八个电动汽车充电点和四个电动卡车充电点,以及一个额外的控制中心来协助驾驶员。位于货运中心的DACHSER分公司目前雇佣了近200名员工。

与海运紧密结合

不来梅是DACHSER物流网络中的一个重要节点。DACHSER在不来梅的不同地点雇佣了350多名员工,分布于工业品和消费品、食品等领域,还设立了处理空运和海运业务的办公室。不来梅分公司的特殊之处在于海陆运输的深度融合,即通过卡车继续运输。我们与DACHSER空、海运物流的同事密切合作,每一步都环环相扣,”Schrader表示。统一调度的全球物流服务让客户受益匪浅。在不来梅,海运路线直接接入陆路运输网络,直至将货物交付给全欧洲范围的收货人。这使得供应链更具可预测性,同时更为高效,因为我们可以自行管理所有流程。

因此,不来梅物流中心凭借其良好的基础设施,被视为DACHSER运输网络中的集装箱货运站。其他大型繁忙港口常常面临漫长的过境和转运时间,但是不来梅物流中心加快了海运所涉及的过程。不来梅物流中心的运作快速灵活,我们始终让客户了解整个供应链的概况,Schrader表示。DACHSR还在不来梅市内设立了两个食品和工业用品仓库。

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