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空运市场消息更新 | 2021年3月

当前全球空运市场面临的挑战

• 各大机场在货物装卸方面仍面临瓶颈。航空公司不得不减少紧急维修的货机运力，而全球市场则亟需增加运力。

机场拥挤状况

• 世界主要机场的货运量目前都很高。究其原因，是越来越多的航空公司都绑定枢纽机场。同样的情况也适用于日益壮大的货代业务。
• 此外，客运货轮的数量也在每周增加，即所谓的“客改货”。由于这些航班的货物松散，装卸过程要耗时更多。这影响了全球大型机场的所有地勤（货车运输、装卸、码垛）效率。

全球运力状况

• 之前提到的全球货运困境和持续的高运力需求对主要贸易通道的效益产生了重大影响，使之稳定在高位。此外，几乎不可能以适当的价格水平获得同等水平的运力。
• 在此有必要提及的是，在未来几周内，市场上货机运输量将明显减少，因为许多到期的飞机急需进行C级甚至D级的维修检查。这将不可避免地导致市场容量减少，需求增加，最终导致成本增加。
• 随着客运货轮的出现，货运代理正试图解决这一瓶颈。不过，现在可用的飞机数量也达到了极限。

油价走势

• 另一个重要的议题是油价的走势。2020年第二季度，油价处于17.54美元的低位，2021年2月，油价处于64.17美元。价格几乎涨了三倍。高油价直接影响到商业航空公司的燃油附加费，也影响到DACHSER包机合同的成本结构。
• 成本结构与全球石油价格走势息息相关。因此，全球石油价格走势成了人们关注的日常话题。

阅读下面的PDF，以了解当前全球产能状况和油价走势。

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