DACHSER 不断扩大往返中国的包机航班运转

海运｜市场最新情况（1-2月份）

海运市场形势依然紧张。事态发展充满挑战性，继续给该行业和全球供应链带来重大困难。

贸易通道最新情况

远东-欧洲

• 春节前，西行货物运输空间形势仍然非常严峻，而出乎意料的高货运量正导致运费飙升至天文数字，达到前所未有的水平。
• 上海、宁波、盐田、南沙等装货地点的空柜，尤其是40GP和40HC的空柜使用仍然紧张。虽有小幅缓解，但形势依然严峻。
• 在东行航线上，由于之前和后来公布的空白航次已经排到春节，舱位也非常有限。费率情况稳定，但40GP和40HC的货柜供应也面临挑战。
• DACHSER与船运公司和国内子公司保持密切联系，旨在及时提供积极的解决方案和替代方案，直到情况好转。

泛太平洋地区

• 承运人货运空间仍然有限。强烈建议提前2-3周预订。预计这种情况将持续到2月底。
• 特别是在美国洛杉矶和长滩，过去几周港口作业严重拥堵。许多船只早已靠岸等候卸货。
• 受新冠疫情影响，加之节假日人员短缺，每艘船卸货时间长达一周。集装箱出口验收和进口放行都大量积压。
• 运输前和运输中，卡车运输情况更为糟糕。卡车运输费最高涨幅达400%，且逐日递增，运输时只能预付货款。
• 春节前，这一情况可能很难好转，因此，应考虑避开洛杉矶和长滩，重新选择路线。

由于预计第一季度形势仍将充满挑战，而且水平空前，这种局面可能持续至第二季度，DACHSER建议进行长期规划，并要求客户尽早提前了解运输信息，以便能够提供最佳的物流解决方案。
阅读以下PDF檔参考世界集装箱指数和上海集装箱运价指数的发展现状。
请随时联系DACHSER的当地代表，进一步征求建议、获取替代方案和任何可能需要的信息。

香港新合同物流仓库

DACHSER空、海运物流位于香港的仓库已迁新址，继续为物流提供商的客户提供合同物流服务。

海运市场消息更新 |  2021年3月

从春节后趋势看，市场回暖仍显缓慢。此外，北美西部港口的持续瓶颈期极大地限制了航运和设备能力。海运市场面临两个重要的难题，既影响了港口活动，又造成了全球供应链的拥挤。大多数专家预计这种情况将持续整个第二季度。

贸易通道消息更新

远东-欧洲

• 西行运力和可用设备（所有类型的集装箱）仍然紧张。春节过后，货物量并没有明显减少，承运商一直面临着货物积压的问题。
• 在跨太平洋东行航线上，由于空航和设备普遍短缺问题依然严峻，运力变得十分有限。由于设备供应失衡，运营商正在收取附加费。

跨太平洋

• 亚洲的运力和设备极为短缺，美国西海岸拥堵严重，跨太平洋的东向贸易面临动荡和延误问题。
• 官方统计数据显示，自洛杉矶和长滩面临货物处理难题以来，北美西海岸港口只有不到20%的到港旅客准时到达。超过60艘船只停泊在这两个港口前，比奥克兰多15艘。因受新冠疫情影响，码头工人开工率不足，目前仍在减员。
• 预计这种情况至少在未来1-2个月内仍将处于危急状态。
• 目前，DACHSER仍在建议制定长期规划，并尽早询问客户近期运输信息，以便能够提供最佳的解决方案，例如提供经由西雅图/休斯敦甚至经由美国东海岸的替代路线。

DACHSER快速拼箱服务

• 此外，DACHSER还提供从中国到美国西海岸的快速拼箱服务，这是客户避免拥挤问题的可靠选择。
• 每周定期的直达速递拼箱服务使平均停留时间从14-25天缩短到3-7天。详见Dachser特设服务。

跨大西洋

• 从4月1日起，利率大幅走高正在对市场形成冲击。承运人正在严格管理空间。设备供应仍然紧张，等待船舶空间的时间约为6周。
• 在萨凡纳港，一些船只也在停泊卸货。目前延误接近4天。
• 货场极为拥挤，港口继续把进口货物运往海运码头，以腾出地方供港口码头的进口货物使用。
• 航空公司的应急计划也将对从欧洲到美国和墨西哥的航班延误和舱位短缺情况产生重大影响，因为预计未来几周航班将减少或暂停。

阅读如下PDF版本，了解世界集装箱指数和上海集装箱运价指数的当前发展情况。

欢迎联系当地DACHSER代表，获得进一步的建议、替代方案和任何有用的信息。

空运市场动态 | 2022年6月

DACHSER扩大了上海至法兰克福航线的包机业务。在全球贸易市场持续面临挑战的今天，这标志着DACHSER做出承诺，为客户提供可靠稳定的服务。

• 现状

由于供应链持续中断和全球通货膨胀，3、4月份航空货运需求疲软。中国的动态清零政策和上海及其他中国城市的大规模封控行为，加上俄乌的持续冲突，以及燃料和能源价格的快速上涨，致使航班量缩减、供应出现瓶颈。2022年，航油价格涨幅超过70%。

在这样的经营环境下，所有企业都面临着巨大的挑战。而随着6月1日上海解除部分限制措施，运输业将面临更为困难复杂的环境。预计未来几个月全球对货运能力的需求将会激增。

因此，DACHSER空、海物流已将其上海至法兰克福航线的包机计划从2022年5月延长至2024年4月，旨在继续为客户提供可靠的运力。DACHSER开通了亚洲和欧洲之间的定期运输网络，每周有两天会使用宽体飞机运输货物，单程运量可达33吨。有了这项优质服务，DACHSER可在短时间内对市场运力变化做出反应，并确保其自身空运网络保持稳定。

• 中国

2022年6月1日（周三），上海放宽了持续两个多月的新冠疫情防控措施。然而，但这座城市还需要很长时间才能恢复到疫情前的水平。目前的情况是：

• 低风险地区的居民可在市内自由流动。
• 公共交通逐渐恢复。
• 一些企业和零售商店仍然关闭，但会逐步重新开放。
• 低风险地区的工厂和生产基地将在未来几周内逐步恢复正常。
• 在解除道路、工人和司机的限制措施后，运输物流服务也将逐渐恢复。

封控期间，DACHSER位于上海浦东机场货物城的综合仓库暂时关闭。2022年6月1日起，仓库恢复运营，货物城外的临时仓库则暂停使用。

• DACHSER航空网络

DACHSER航空网络灵活而稳定的结构，加上遍布全球的DACHSER门户设置可满足全球供应链的所有要求。亚洲（香港和上海）至欧洲以及欧美之间（往返）的每周网络包机是DACHSER航空货运组合不可或缺的一部分。必要的情况下，亦可以在短时间内预订其他班次。

• 供需指数与石油价格指数

请点击下面的方框，阅读最新的供需指数与石油价格指数信息。

我们希望能在稳定供应链方面助您一臂之力，如有任何疑问，欢迎垂询。请随时联系您当地的DACHSER代表。