规划未来
通过实现透明流程、实时发货跟踪、短响应时间以及对各国和各大洲供应链的精确控制， DACHSER 的物流服务正因数字化迈入新的纪元。这对 DACHSER 网络意味着什么？IT 为客户提供了哪些可量化的好处？这些是我们向 DACHSER 首席执行官 Burkhard Eling 和首席开发官 Stefan Hohm 提出的问题。
这个世界的工作和日常生活正变得越来越数字化。DACHSER 的情况如何？
Stefan Hohm：在数字化转型中，我们基本上专注于三个核心领域。首先，是业务流程的一致性和商务流程的数字化实践，以及为客户、员工和合作伙伴提供实际增值的工具和解决方案。其次，是不断将我们自己的运输和仓储核心系统变得更现代化。在这方面，IT 部门扮演着一个编排者的角色，因为这一任务越来越包括与第三方系统的安全集成。第三，让员工加入到这一旅程中，在公司内部创造一个“数字思维”，即一个积极的数字化文化环境。我们正在努力在这三个核心元素上进行 IT 转型的工作，并已经看到了一些成功。
Burkhard Eling：数字化转型的这三个领域清楚地表明，在 DACHSER 这样的多层次公司中，我们需要远远超越技术问题。仅仅改变流程和系统是不够的；我们还必须审视我们的思维方式，我们如何合作，以及我们如何在日常工作中有效利用数字化的机会和潜力，使公司和客户受益。
数字化并不是 DACHSER 未涉足的领域。公司在这方面依托于哪些基础？
B. Eling: 在其他竞争者仍然处在纸上谈兵的阶段时，DACHSER 已经非常重视系统和透明数据交换。因此，多年来，我们能够投入内部资源开发软件和系统，这些软件和系统完全符合客户和 DACHSER 网点的需求。
S. Hohm: 这使我们在流程、运营以及在此之上的信息世界（也称为 eLogistics 应用程序）的早期阶段都取得了卓越的成绩。我们现在可以在此基础上继续再接再厉。还有很多事情正在计划中，例如，我们正在致力于实现完整的端到端数据流，尤其是洲际跨模式传输。现在，流通中的纸质文件仍然太多，物流设施和流程自动化水平较低，这就是为什么仍然有很多重复的人工操作。
B. Eling: 与此同时，对透明度和适应性以及对稀缺资源的有效和可持续利用的要求正在增加。因此，我们需要在所有领域进行更加数字化的思考和行动。
最近的危机在多大程度上影响了 DACHSER 的数字化战略？
B. Eling: 它们无疑再次提高了人们对数字化重要性和必要性的认识。有关当前情况和网络中不寻常事件的信息越全面，我们的反应就越快、越有针对性。尽早发现薄弱环节，并找到解决方案，这正是客户在充满挑战的时代对 DACHSER 的期望。
S. Hohm: 我们的许多客户最关心的问题是：我如何才能在供应链中建立更大的弹性？除了在我们的仓库中建立透明的库存外，数字技术还发挥着重要作用：当供应链中断时，更大的透明度加上快速准确的信息可以缩短响应时间。来自家居和花园、化妆品和时尚行业的客户目前正在努力研究全渠道销售概念，这些概念对物流合作伙伴的 IT 能力提出了很高的要求。我们还看到，作为 DACHSER 无排放交付概念的一部分，人们对向市中心地区的商店提供零排放交付非常感兴趣。
B. Eling: 我们与 Fraunhofer IML 在 DACHSER 企业实验室启动了某些主题的研究项目，如人工智能或数字双胞胎。我们还在公司内设立了一个专门的能力中心——数据科学和机器学习，最近它已经将许多算法应用于 B2C 送货地址的机器分类。
Burkhard Eling 是 DACHSER 首席执行官, Stefan Hohm 是 DACHSER 首席开发官。
面向数字化领域的接口数量越多，网络安全问题就越紧迫。在这个方面，DACHSER 面临着什么样的情况？
B. Eling：近年来，网络攻击的数量迅速增加，因此，软件和数字化基础设施的安全成为了我们的重中之重。通过我们的 ISO 27001 认证和 IT 体系，Gartner 顾问确认我们比竞争对手更加成熟。但我们决不能骄傲自满，而必须仔细权衡所有相关风险。
S. Hohm: 我们将改变 IT 的核心软硬件结构，尤其是注重它们的安全性，从而提高可用性，同时确保更高的灵活性并保障应用程序的可扩展性。
DACHSER 数字化进程将走向何方？
B. Eling：如果我们要在未来可靠地完成自己的使命，那么数字化可以发挥举足轻重的作用。根据客户对可用性和透明度的要求，我们正努力将 eLogistics 应用程序进一步发展成一个综合的数字化客户平台，用于下单和跟踪货物。来自试用客户的初步反馈表明，尽管我们才刚刚起步，但我们所走的方向是正确的。
S. Hohm：去年收购 Kasasi 是我们的另一个创举，它是一家成立于 2009 年的物流软件提供商，致力于开发创新的软件产品，用于优化公路、铁路和海上运输流程并提高其透明度。此次收购意味着我们可以为调度部门的员工以及客户提供进一步的数字化附加值，实现运输规划、货物跟踪和控制。例如，我们可以提取 8,500 多个交换箱和 5,000 多辆拖车的车载信息系统数据，然后结合我们 Domino 核心运输管理系统的运输和规划数据，实施全面的分析和清晰的结构化。
DACHSER 为此追求的具体目标是什么？
B. Eling：我们已经设定好了 2030 年的发展目标：我们希望客户和合作伙伴将 DACHSER 视为数字化程度最高的物流服务提供商，所有相关领域的创新领导者，以及遵守最高标准的质量领导者。作为一家全球化的物流服务提供商，我们能够通过一个系统展示不同运输方式的门到门运输全过程，并始终全面掌控我们整个物流网络的运输情况。
S. Hohm：如果我们的客户表示：“我喜欢与 DACHSER 合作，因为他们的方案最专业、最理性、最方便”，那就说明我们的事情都做对了。而这便是我们的目标。
