12/20/2021
全球疫情遏制措施以及航空货运的强劲需求,给航空货运市场带来了巨大影响。具体反映在客运航班接连受到限制甚至部分停运、机场拥堵、装卸设施和员工减少,导致货运能力下降。
年初以来,航空货运能力仍无法满足强劲的货运需求,但还是有明显的改善。全球所有主要机场均已出现拥堵,导致货物大量积压,等待时间加长。但DACHSER通过在亚洲、欧洲和美国之间的每周包机往返服务,保障了自身的运力及全球定期航空服务的长期货运分配能力,在疫情爆发第二年为客户提供了可靠的运输服务。
消费品需求激增,电子商务市场猛涨,以及新冠疫情下医疗设备采购量急剧增长,直接导致包机需求暴增。
制造业和贸易业仍然受供应链拥堵的影响。因此,除了圣诞节和春节期间的正常旺季外,其它时间对航空货运能力的需求也在增加。
-香港
由于香港采取严格的检疫措施,一些航空公司取消了圣诞节前的航班,由此造成地勤人员短缺,导致香港机场的服务严重受到限制。通过香港机场出口的货物目前只能在预计出发前24小时内送达航站楼。且机场不接收没有预订记录的货物。进口货物也出现超负荷情况,预计交付时间会延长。香港机场已于12月初宣布,在另行通知前,严禁在南非等奥密克戎高风险国家停留的货机进入香港,导致舱位短缺和因航班改道而造成延误。
-德国法兰克福
法兰克福机场在货物装卸方面也出现了延误,特别是法兰克福货运公司(FCS)。出口货物装卸出现延误,进口货物装卸的等待时间延长。所有经办代理商尤其是法兰克福货运公司的仓库均已爆满。
-点对点包机业务
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2022年上半年的货运形势将仍然紧张,春节后略有缓解。另外,航空货运能力只会缓慢增加,因为机腹容量将维持在较低水平。由于疫情形势不明朗再加上海运市场仍不稳定,2022年航空货运市场仍有很大的发展空间。
DACHSER计划在2022年及之后扩大香港到欧洲的优质航空货运服务。届时,波音747-400货运航班每周定期可以运送100吨货物,从而加大这条航线的运力。DACHSER从亚洲(香港和上海)到欧洲以及往返欧洲、美国航线的航空货运服务,在当前很长一段时间内已成为其货运网络不可或缺的一部分,DACHSER将继续提供这一服务,助力客户确保全球供应链稳定。
有关DACHSER空运运力和市场的更多详情,请联系当地DACHSER代表。