我们正朝着一个明确的目标迈进

Burger 博士，您拥有着工商管理博士学位，那您在大学时，是否就认为您的职业道路会朝着物流行业发展？

不，那个时候我还没有这个打算。但是，我一直对复杂的网络和那些追求变革的公司感到着迷。当谈到在全球范围内，实施那些控制复杂性和优化流程的标准，这对物流来说是重中之重。而这也是我热爱这个行业的原因。

您最初是如何与 DACHSER 结缘的？

我通过 DACHSER 前首席财务官 Dieter Truxius 博士取得了联系。他把我介绍给了现任监事会主席、曾任首席执行官的 Bernhard Simon。因为我喜欢通过努力实现战略目标，我立刻就被公司的长期主义所吸引。而另一个吸引我的点，就是 DACHSER 基于以人为本的价值观的企业文化。这给我留下了深刻的印象，至今为止，它仍是 DACHSER 独一无二的关键特征之一。此外，在当时我便发现 DACHSER 的成长和发展潜力很是吸引人，随后的几年间，DACHSER 的发展也证明了这一点：当我加入时，DACHSER 的员工人数在 17,000 至 18,000 人之间；而在今天，这个数字约为 34,000。

您认为物流最特别的地方在哪？

首先，我想说的是复杂性。每个供应链总是会涉及到许多参与者。例如，将托盘从香港运到肯普滕是一项非常复杂的业务。特别是当你需要满足客户要按时收货，以满足他们自己供应链的预期时，这就变得更具挑战性。

其次是这个行业的国际化程度。尤其是空运和海运，它们是全球性的业务，涉及到许多不同的国家、经济和文化。可以说，物流是世界上一切事物的命脉。在大流行病期间，我们看到当供应链瘫痪时，超市很快就空无一物。事态突然变得不可控，生产线停止运作，经济也受到重创。这一切都凸显了物流运作的重要性。我们行业面临的挑战是通过尽可能标准化的无缝流程，来应对这种复杂多变的国际性难题。

您在 DACHSER 的职业生涯中曾从事过财务和战略方面的工作，随后又负责公司管理。您是什么时候意识到您未来会朝着空运和海运物流 （ASL） 方向深耕的呢？

我在执行委员会负责主题管理工作时，参与了许多重点项目。其中一个项目始于 2015 年，涉及到 DACHSER 空运和海运业务的进一步发展和转型。我当时的职责包括支持流程标准化和 ASL 业务模型的开发。这就是我在这些领域获得如此扎实的基础的原因。

有人注意到您曾说过，“错误是物流运营不可避免的一部分”。您是如何面对这一现实的？

就像在生活中一样，重要的是我们要从错误中吸取教训并总结经验。例如，我在 COVID-19

大流行期间开始担任 ASL EMEA 董事总经理，当时，我们必须日复一日、马不停蹄地分析情况并做出决策。商业环境的变化速度如此之快，时不时地做出错误的决定是不可避免的。但日常保持快节奏运营的好处就是，您可以快速纠正错误。通过确保我们走在正确的道路上，很多错误从一开始就被扼杀在摇篮中——始终问自己我们的长期目标是什么，以及我们现在能做些什么来帮助我们实现目标。对我来说，从错误中学习是持续改进过程中不可或缺的一部分。

您对ASL有什么期望？

ASL 正在经历重大转型，正如我们所知，它定然会面临艰难的处境。目前，其以交易为基础的方法和以盈利为中心的观念正在将其商业模式推到一个极限。我们正致力于在跨业务领域实现一体化、网络化的转型——换句话说，就是全球拼箱服务。我们乐于接受这一转型，因为它是我们扩大业务模式的下一程。通过将我们的洲际运输与高性能的欧洲陆路运输相结合，我们正在创建一个全面的、全球化的端到端的拼箱解决方案。这为我们的客户提供了独特的一体化物流解决方案。人们对此表现出相当开放的态度，并且愿意通过改变来应对这一问题。