海上拼箱运输

Kruse先生，目前海运市场的情况如何？

海运目前正处于相当动荡的时期。自去年12月中旬红海危机爆发以来，即期运价大幅上涨。与此同时，这种情况还导致运输时间延长，因为船只不得不在该地绕行很长时间。不幸的是，我们目前还没有看到快速解决该问题的迹象。我们还发现，一些似乎与红海没有任何交汇点的运输路线也出现了明显的延误，例如从印度到中国的运输。

总的来说，我们从海运冠状病毒危机中吸取了教训。我们清楚地认识到，必须为市场潜在的瓶颈做好准备，并为我们的客户提供一个弹性和透明的供应链。

作为物流提供商，您如何在这方面为客户提供支持

尽管目前的海运延误已让我们头疼不已，但通过我们的拼箱服务（即合并组货服务），我们可以为客户提供可靠、可规划的海运解决方案。

通过这种“海上拼箱”方式，我们将亚洲、欧洲、南非、北美洲和南美洲的客户的货物整合到拼箱集装箱中。较小的托运尺寸确保了更大的灵活性，而每周定期发运也缩短了运输时间。因此，我们能够可靠地处理整个运输过程，从而优化客户的供应链。

在这个复杂的阶段，由于承运公司的时间表经常出现延误，我们的工作重点是为客户提供及时的信息，并在必要时为他们提供替代运输路线的建议。

拼箱服务适合哪些客户？

拼箱运输尤其适用于全球活跃客户，他们有固定的货运量，但不足以每周装满整个集装箱。因此，拼箱运输是一种保持运输成本与货运量成比例的有吸引力的选择。

您还能从中获得什么好处？

由于每周发运，即通过拼箱立即发货，我们帮助客户的供应链运行得更顺畅。例如，货物不必等到整个集装箱装满才运输。凭借我们的拼箱服务，我们可以从独家货源提供具有高效率和规划可靠性的全球运输选择，当然，这也是DACHSER 一贯的高品质。通过我们的IT系统提供的清关服务和整个供应链的透明度也是服务组合的一部分。另一个重要方面，是我们的客户可以访问我们的全球网络，从而获得全球采购和分销的整体解决方案。

您能举例详细说明一下吗？

以一位来自德国南部的客户为例，他通过我们从亚洲进口货物。在出发点，我们为每批货物选择适当的路线，以便在德国南部尽可能靠近交货地址的 DACHSER 分支机构卸载拼箱集装箱。从港口到 DACHSER 分支机构的运输采用铁路联运方式。

这给我们的客户带来了巨大的优势，与在海港卸货并用卡车运到内陆的进口货物相比，这一优势尤其明显。在当地 DACHSER 分支机构卸载集装箱后，货物可立即交付。这大大减少了运转次数和相关的风险。我们的拼箱解决方案更具成本效益、速度更快，并且还减少了二氧化碳排放量。

从长远来看，如何管理这种复杂性？

高质量的拼箱运输自然也需要经验丰富的国际团队，以便长期安全地管理供应链的多样性，尤其是在困难时期。为此，我们的专家遍布各大洲，这意味着我们在当地拥有丰富的物流专业知识，并且始终贴近市场。我们的网络正在不断扩大，我们已经做好了安全度过风暴时期的充分准备。